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Diseño y deportividad
Un clásico que evoluciona con tecnología de última generación. Un auto de avanzada pero que mantiene la tradición de un estilo purista. Ambas posibilidades se corporizan en el Audi S5, tanto en su versión coupé, como sportback. Elegancia pero con deportividad, la combinación justa.
Fotos: FUEL AGENCY & Enrico HanishEl diseño exterior de ambas versiones es una conjunción de líneas que transmiten tensión en su forma más atlética sobre superficies ligeramente onduladas que le otorgan ese carácter tan personal.
En la versión actual, también se ha estirado la distancia entre ejes que, junto con los voladizos cortos y el capot largo y envolvente —con esas nervaduras tan marcadas—, le confieren un énfasis de energía y dinamismo.
La parrilla Singleframe de nuevo diseño es significativamente más plana y más ancha que en el modelo anterior, con listones cromados esculpidos y el logotipo S5 como una muestra contundente de la superioridad del modelo. Los paragolpes específicos y las entradas de aire rediseñadas remarcan los rasgos deportivos. Un rasgo inconfundible lo aporta “la mirada” de los faros con tecnología total LED, más finos y penetrantes.
El lateral muestra la interacción entre luces y sombras que genera un efecto de profundidad tridimensional, dotándolo de una elegante energía dinámica. Los pronunciados abultamientos sobre los pasos de rueda remiten al ADN quattro de la marca.
La zaga es contundente con el característico alerón sobre la tapa del baúl y un sistema de escape de doble vía, con cuatro tubos ovalados, y un difusor con un deflector en aluminio rematan una apariencia impactante.
El alma deportiva está representada por el motor 3.0 TFSI V6 turbo que entrega 354 CV —21 CV más que en la versión anterior— y 500 Nm de par. Está asociado a una caja Tiptronic de 8 marchas y dispone del sistema de tracción quattro.
Utiliza un innovador sistema de sobrealimentación que se acciona mecánicamente con un intercooler, que convierte el motor de 6 cilindros en un tren motriz compacto con un consumo de combustible muy moderado para sus prestaciones.
